暑期來臨，少年兒童外出游玩、農村“留守兒童”到城市探望父母等出行需求增加。交管部門也針對暑期少年兒童交通出行有可能遇到的安全風險做出提示。

　　暑期短途自駕出游需求增加，少年兒童乘坐私家車出行風險上升。據統計，我國有0—14周歲兒童同時有私家車的家庭約占城市家庭總數的50%以上，這些家庭的孩子每月乘坐私家車的時間在20小時左右，尤其進入假期，孩子們乘坐私家車的出行頻率明顯增加。往年兒童乘車事故傷亡人數在7、8月份出現明顯峰值，其中兒童單獨留在車內、未使用兒童安全座椅、頭手伸出車外等原因導致的兒童傷害問題較為突出。

　　12周歲以上少年兒童騎自行車，甚至違法駕駛機動車風險加大。12周歲以上少年兒童獨立意識增強，城市里假期結伴去公園、體育場等場所，農村結伴去集市或縣城出游機會增加。但少年兒童行為狀態具有隨機性和爆發性，容易在行為上表現出過度自信，導致危險防范意識缺失，有的甚至違法駕駛機動車、電動自行車，增加交通安全風險。

　　國省道路、停車場出入口等場所少年兒童交通事故風險較高。在暑期，少年兒童獨自外出行走、活動的機會較多，特別是農村少年兒童在村邊、國省道路附近玩耍打鬧現象比較常見。從抽樣調查結果看，暑期少年兒童在國省公路、停車場出入口等場所發生交通事故的風險增加，尤其是忽然加速猛跑、中途折返導致的事故風險較高。

　　留守兒童、“小候鳥”交通出行風險加大。部分“小候鳥”暑期搭乘車輛長途出行與父母團聚存在搭乘超員違法車輛的安全隱患，而在城市生活期間，對城市道路交通環境的陌生也會導致“小候鳥”面臨較大出行風險。

　　公安部交通管理局提醒廣大家長，暑期來臨，作為孩子的監護人應加強看護，并及時對孩子們進行交通安全教育，共同守護少年兒童暑期出行安全。