2022年11月12日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，并表示：如果貨車司機在運輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題，可以撥打國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室24小時值班電話：010-65292831。本次新聞發(fā)布會的內(nèi)容有以下三方面：一、切實做到“五個嚴禁”：嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施
根據(jù)交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風(fēng)險的罐車運行。2021年5月，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》)，規(guī)范常壓
近日，據(jù)湖北省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心消息，為進一步保障貨車司機權(quán)益，湖北楚天高速公路經(jīng)營開發(fā)有限公司率先在G50滬渝高速仙桃服務(wù)區(qū)、枝江西服務(wù)區(qū)提供貨物代保服務(wù)。貨車司機無需支付任何費用，在該服務(wù)區(qū)遭遇偷油偷貨等盜竊事件時，可獲得相應(yīng)理賠。據(jù)悉，除購買保險外，公司還通過加強視頻監(jiān)控、保安24小
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千里之行，慎于足下。我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在2萬左右，交通事故不僅會造成人民群眾的人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福家庭片刻間支離破碎。中保統(tǒng)籌公司要求駕駛?cè)艘杂X拒絕隨意調(diào)頭、隨意停車上下客、亂鳴笛、“搶黃燈”、不禮讓行人、不系安全帶等交通陋習(xí)，從自身做起，帶頭傳播文明交通，爭做文明
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當前正值年末歲尾，冬季多雨霧天氣，道路交通安全。市民朋友們出行前要關(guān)注氣象信息，確保安全出門，平安回家。由于大霧天氣視線不清，駕駛員易產(chǎn)生視覺錯覺，路面潮濕變滑，會影響車輛的制動性能。中保統(tǒng)籌公司呼吁廣大車友 “守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”，途經(jīng)穿村過鎮(zhèn)道路、臨崖臨水路段、急彎陡坡、平交路口
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中保統(tǒng)籌公司倡議廣大車友爭做文明交通參與者，文明駕駛、文明停車，守法規(guī)、知禮讓，安全文明出行。多措并舉，多管齊下，形成共識，增強群眾交通文明守法意識。全力以赴為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護航，營造有序、安全、暢通的交通環(huán)境氛圍，切實保障道路交通平穩(wěn)有序。通過一系列宣傳，讓大家認識到違反交通規(guī)
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交通安全統(tǒng)籌，是中保統(tǒng)籌公司對營運車輛，按照標準收取相應(yīng)的交通安全統(tǒng)籌費用，并為其提供安全統(tǒng)籌服務(wù)。交通安全統(tǒng)籌是各運輸企業(yè)和車友為規(guī)避風(fēng)險開展的一種安全管理模式，是機動車交通強制責(zé)任險之外，以低于公司費率的方式進行安全互助。繳納交通安全統(tǒng)籌費的車輛，在遭遇交通事故、自然災(zāi)害、乘客意外傷害等造成
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交通安全統(tǒng)籌發(fā)展，以人為本、風(fēng)險預(yù)防、分類管理、協(xié)同配合的原則，強化統(tǒng)籌風(fēng)險保障的核心價值， 加強行業(yè)交通安全風(fēng)險防控和治理體系建設(shè)，切實筑牢交通行業(yè)安全屏障，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻中保統(tǒng)籌公司的力量。中保(黑龍江)交通安全統(tǒng)籌服務(wù)有限公司湖北分公司深刻領(lǐng)會、認真落實國家領(lǐng)導(dǎo)人的講話精神，切實
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卡車是一件商品，商品需要迎合市場規(guī)律和市場變化，部分品牌車輛因為環(huán)保、排放、動力、舒適性、安全性跟不上時代和法規(guī)而被淘汰。事實證明，停留在傳統(tǒng)的觀念或者止步不前的車型，最終的結(jié)果只有被市場淘汰。過去的卡車解決的是拉或者不能拉的問題，現(xiàn)如今的車解決的是能不能賺錢、能賺多少錢、開起來能否更高效的
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道路千萬條，安全第一條;行車不規(guī)范，親人兩行淚。車禍猛如虎，人們往往談之色變。中保統(tǒng)籌提示：貨車司機在行車的時候，需要更加注意，貨車事故比比皆是。貨車事故的其中一個原因是部分貨車司機們技術(shù)純熟就超速行駛，這是一種對自己和別人的安全不負責(zé)任的行為。因為貨車的噸位比較大，制動距離遠，如果還要超速的
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現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)的根本目的是加快城市運輸一體化發(fā)展，推動各種運輸方式功能融合、標準協(xié)同、運營規(guī)范、服務(wù)高效，不斷提升綜合運輸服務(wù)一體化發(fā)展水平。推進從業(yè)人員職業(yè)保障體系建設(shè)，持續(xù)開展“關(guān)愛卡車司機”等專項行動，切實維護從業(yè)人員合法權(quán)益，不斷提高從業(yè)人員職業(yè)榮譽感。落實運輸生產(chǎn)安全責(zé)任
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