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2022-02
我國針對汽車尾氣排放從1983年頒布第一批汽車尾氣污染控制排放標準，到2001年頒布GB17691-2001《車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法》(國一)，再到2021年全面實施“國家第六階段機動車污染物排放標準”(簡稱：國六排放標準)，更大程度參照對比歐洲標準。此前歐盟已經發布了關于歐七標準的一些限值，
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2022-02
車輛經過春節期間停放，必須好好檢查才能上路，避免遇到各種突發狀況。如果真遇到這些情況該如何正確處理?車輛如何檢查:1.出車前檢查車輛油路、電路是否在停放期間出現問題。2.車輛在長時間停放后蓄電池中的電量會有損耗，所以要及時檢查電瓶電量，并給予充放電，同時檢查電瓶樁頭是否破損。3.車子停放
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2022-02
中保統籌訊：交通運輸部、國家發展改革委印發《關于加強國家公路省際瓶頸路段建設的通知》，旨在加快打通國家公路省際瓶頸路段，暢通國家公路網絡，促進區域、城鄉協調發展，充分發揮交通的中國現代化開路先鋒作用。以位于國家區域重大戰略和區域協調發展戰略以及城市群、都市圈、欠發達地區、邊境地區、革命老區范
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2022-02
交通安全統籌是指企業對營運車輛，按照標準收取相應的交通安全統籌費用，并為其提供安全統籌服務。繳納交通安全統籌費的車輛，在遭遇交通事故、自然災害、乘客意外傷害等造成損失時，獲得相應的經濟賠償，經濟賠償從交通安全統籌費中支出。交通安全統籌著眼于為運輸企業安全預防、安全教育、安全促生產，有效降低運
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2022-02
中保統籌公司是集安全管理、事故防范與車輛統籌為一體，開展項目服務以“安全保統籌，統籌促安全”為管理理念，以“我為人人，人人為我”、“一人受損，大家分攤”的運輸行業互助保障。統籌服務不以盈利性為目的，是互助性質的保障措施，屬于安全保障的一種機制。統籌著眼于為政府排憂解難，為企業保駕護航，為當事
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2022-01
中保統籌訊：中國工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰在2022年1月22日舉行的發布會上表示，工信部將認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，堅持穩字當頭、穩中求進，在抓好疫情防控和繼續落實好已出臺政策措施的基礎上，根據新情況新變化，會同相關部門從財稅金融、保供穩價、支持中小企業發展等方面，推出
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2022-01
雨雪天氣行車本身就有一定危險性，很多卡友會用熱水給油箱與發動機升溫，這種方法見效慢且副作用大，中保統籌小編就給大家分享幾個小妙招。添加柴油除凝劑冬季柴油溫度低容易結蠟，潤滑油會變稠，油箱內的水結冰堵塞燃油系統。添加柴油除凝劑可以防止卡車趴窩，作為一種化學添加劑，它能降低柴油凝固點，而且相
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2022-01
入冬以來，全國多地聚集性疫情局部暴發，部分區域出現了對貨車司機進行勸返和隔離，這種簡單化、一刀切的交通管控方式，影響了很多卡友的正常通行，也加劇了當地居民生活必需品的短缺。對此，近日交通運輸部應急辦在新聞發布會上回應，防疫管控不能簡單化、一刀切，嚴禁擅自在高速公路省界主線設置疫情防控檢查點，縣鄉
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2022-01
車輛七分養三分修，商用車國六標準的好車也需要精心保養，才能保持良好的性能。今天，中保統籌公司為大家介紹一下國六車保養小知識。嚴格遵守保養手冊車輛保養，須仔細閱讀廠家提供的最新保養手冊，并嚴格按照手冊定期定公里保養。目前，市場上大部分國六車的定期保養周期為5000公里。一般來說，保養周期越短，
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2022-01
2022年春運道路交通安全面臨嚴峻挑戰，春運將于1月17日開始。在錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游出行政策引導下，今年春運道路交通流量特別是節前道路交通流量集中問題將相對得以緩解，但由于綜合交通出行特征、道路貨運流量、氣象預測預報、疫情防控形勢等情況，交通擁堵和交通事故依然易發高發。結合往年春運道路
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